El grupo europeo Airbus anunció el martes ganancias significativamente menores en el segundo trimestre, ya que el costo de invertir en una mayor producción de aviones de pasajeros, junto con cargos en gran parte anunciados de antemano en su negocio de Sistemas Espaciales, compensaron los mayores ingresos.
El mayor fabricante de aviones del mundo dijo que el beneficio operativo ajustado cayó más de la mitad a 814 millones de euros (879,7 millones de dólares) en el trimestre, mientras que los ingresos aumentaron a 15.995 millones de euros.
También asumió un cargo de 989 millones de euros por pérdidas futuras en su negocio espacial, ligeramente superior a la estimación de alrededor de 900 millones de euros que dio con una advertencia de ganancias el mes pasado.
Los beneficios siguen estando por encima de las estimaciones de los analistas, que esperaban de media un beneficio operativo ajustado para el segundo trimestre de 699 millones de euros sobre unos ingresos de 15.822 millones de euros, según una encuesta elaborada por la empresa.
Los cargos elevan a casi 1.600 millones de euros la cantidad cancelada del balance de Airbus en poco más de cinco meses para reflejar una nueva auditoría de posibles pérdidas en satélites clave de comunicaciones y navegación en su atribulado negocio de Sistemas Espaciales.
“Estamos abordando las causas fundamentales de estos problemas”, dijo el director general de Airbus, Guillaume Faury, en un comunicado de resultados.
Fuentes de la industria dicen que gran parte del riesgo recién identificado está acumulado en el proyecto del satélite OneSat y EGNOS, un sistema diseñado para mejorar la precisión de las señales de navegación existentes.
Airbus está trabajando en una revisión de sus actividades espaciales mientras discute posibles alianzas con la francesa Thales y la italiana Leonardo, y mientras tanto planea anunciar un nuevo plan de recuperación para Space Systems en septiembre, informó Reuters el lunes.
También ha lanzado un plan ampliado de contención de costos para la división de Defensa y Espacio en general, acelerando y profundizando las medidas de costos existentes, dijeron fuentes de la industria.
El martes, Leonardo anunció sus resultados de mitad de año y confirmó que mantiene conversaciones con su actual socio Thales y con Airbus sobre posibles alianzas en el sector espacial. Lo más probable es que Europa necesite una estructura más sólida para competir con Estados Unidos y China, dijo a los analistas el director ejecutivo de Leonardo, Roberto Cingolani.
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Publicado por primera vez: 31 de julio de 2024 | 00:18 ES
