YOKOHAMA, Japón — Nissan ha esbozado un “plan de sostenibilidad” para convertirse en una empresa más ecológica e inclusiva, prometiendo reciclar baterías, empoderar a sus trabajadores y crear automóviles más seguros.
Nissan Motor Co. no intentará vencer a sus rivales en el esfuerzo, pero… espera trabajar con varios sociosJoji Tagawa, director de sostenibilidad, dijo a los periodistas esta semana en la sede de la compañía en Yokohama.
Nissan tiene como objetivo lograr la neutralidad de carbono para 2050, lo que significa emisiones netas de carbono cero en todas sus operaciones.
Los gobiernos de Japón, Estados Unidos y Europa se han fijado el mismo objetivo, al igual que sus rivales japoneses Toyota Motor Corp. y Honda Motor Co., y General Motors Co. de Estados Unidos.
Según el último plan, Nissan afirma que para 2030 reducirá las emisiones de CO2 por fabricación de vehículos en un 52% y las emisiones de CO2 por conducción de los nuevos modelos en un 50% en Japón, Estados Unidos, Europa y China.
Tagawa dijo que el Programa Social Nissan 2030 se centra en seis pilares: seguridad, calidad, abastecimiento responsable, propiedad intelectual, comunidades y empoderamiento de los empleados.
La compañía está apoyando la educación para formar a los futuros ingenieros, especialmente en áreas relativamente nuevas como la inteligencia artificial y la tecnología de la información, dijo.
“Nuestro objetivo es convertirnos en una empresa centrada en las personas”, afirmó, reiterando el compromiso de la empresa de no tolerar violaciones de los derechos humanos en sus operaciones y cadena de suministro.
El último plan es una actualización del Ambition 2030 de Nissan, anunciado en 2021, que se centró en Introduciendo más vehículos eléctricos.
Tagawa reconoció que se necesitan enormes inversiones, que probablemente no darán frutos de inmediato, pero que se traducirán en beneficios a largo plazo. No dio detalles sobre el monto de inversión planificado.
Nissan, que fabrica el coche eléctrico Leaf, el SUV Rogue y los modelos de lujo Infiniti, dice que el salario de los gerentes reflejará sus esfuerzos en diversidad y sostenibilidad.
La sostenibilidad es crucial para mejorar el poder de la marca, dijeron los funcionarios de Nissan.
Nissan también mencionó el agotamiento de los recursos y las cambiantes necesidades de movilidad como otras preocupaciones.
En Japón está aumentando la conciencia sobre el cambio climático. A principios de esta semana, se alcanzaron temperaturas récord de más de 40 grados Celsius (104 Fahrenheit) en algunas partes del país.
Los fabricantes de automóviles japoneses, que dominaron los mercados mundiales de motores de combustible durante décadas, están ajustando sus estrategias ante lo que la industria ve como una transición inevitable hacia sistemas de propulsión más ecológicos, como los vehículos eléctricos y las pilas de combustible.
Los expertos afirman que el mundo debe reducir las emisiones de CO2 para evitar condiciones climáticas extremas y graves daños a la salud humana, los ecosistemas y la infraestructura social a causa del cambio climático. Para alcanzar emisiones netas cero en 2050 se requerirán reducciones drásticas de las emisiones.
La semana pasada, Nissan redujo su previsión de ganancias para todo el año a 300 mil millones de yenes (1.900 millones de dólares) desde una proyección anterior de 380 mil millones de yenes (2.500 millones de dólares), ya que sus ganancias del primer trimestre se vieron afectadas a pesar de las ventas constantes debido a incentivos y gastos de marketing.
Se espera vender 3,65 millones de vehículos a nivel mundial en el año fiscal que finaliza en marzo de 2025, frente a los 3,4 millones de vehículos en todo el mundo del último año fiscal.
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Yuri Kageyama está en X: https://twitter.com/yurikageyama
